Tänään modattavana oli Ford Mustang, jonka joskus toivoisin omistavani näin Ford-fanina.
![]()
![]()
LEGOn näkemys Mustangista:
![]()
![]()
Minun näkemys alkoi hahmottua siitä, että etu- tai takavaloja ei laiteta tarrana.
Molemmat on pakko saada jotenkin palikoilla rakennettua.
Takavaloista aloitin ja slopegrill sopii hyvin, tosin se antaa 4-pylväisen valon alkuperäisen 3-pylväisen sijaan, mutta silti parempi mun mielestä kuin tarra.
Siitä siis liikkelle ja takapään rakentelu olikin tämän auton helpoin osa.
Keulan rakensin tunnin aikana varmaan viidesti uudelleen, samoin kyljet sai useamman version ennen lopullista.
Muutokset:
- Auto lyheni 1,4 nuppia.
- sivupeilit lisätty
- ohjaamoon penkki, jossa niskatuki
- valkoinen keskiviiva pois ja enemmän siviililiikenteen väritys kokosinisenä
- valot palikoista
- kylkeen enemmän muotoja
- kylkilinja saman korkuisena koko pituudelle, eli pykälä pois
- convertible, kuten kuvissa näkyy, auto on muutaman palikan muutoksella vaihdettavissa avomallista katolliseksi.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
LEGOn näkemys Mustangista:
Minun näkemys alkoi hahmottua siitä, että etu- tai takavaloja ei laiteta tarrana.
Molemmat on pakko saada jotenkin palikoilla rakennettua.
Takavaloista aloitin ja slopegrill sopii hyvin, tosin se antaa 4-pylväisen valon alkuperäisen 3-pylväisen sijaan, mutta silti parempi mun mielestä kuin tarra.
Siitä siis liikkelle ja takapään rakentelu olikin tämän auton helpoin osa.
Keulan rakensin tunnin aikana varmaan viidesti uudelleen, samoin kyljet sai useamman version ennen lopullista.
Muutokset:
- Auto lyheni 1,4 nuppia.
- sivupeilit lisätty
- ohjaamoon penkki, jossa niskatuki
- valkoinen keskiviiva pois ja enemmän siviililiikenteen väritys kokosinisenä
- valot palikoista
- kylkeen enemmän muotoja
- kylkilinja saman korkuisena koko pituudelle, eli pykälä pois
- convertible, kuten kuvissa näkyy, auto on muutaman palikan muutoksella vaihdettavissa avomallista katolliseksi.
