Hanami Sakura Celica - 3 by Tuomas Kukkamaa, on FlickrJapanilaisen parkkipaikan keväinen seesteisyys rikkoutuu kun joku tulee polkemaan kaasua ja ajamaan donitseja keskellä parkkipaikkaa 80-luvun Toyota Celica Supra mk2:lla (videotodistekin löytyy). Tällä teoksella osallistuin Liike-rakennuskisaan. Teoksen liike on aika simppelisti toteutettu (Power Functions XL moottori pyörittää valotolppaa, joka on kiinni auton etuakselissa) joten halusin keskittyä enemmän teoksen ulkoasuun. Olin ensin rakentamassa kisaan mekanisoitua rumpalia mutta toteutus ontui ja vaihdoin sitten helpompaan aiheeseen. Valotolppa oli aika simppeli toteuttaa ja erilaisilla TECHNIC palikoilla sain auton eturenkaatkin kivaan kulmaan joten enää piti miettiä loppuauton ja ympäristön toteutus.
Siis millainen driftaus-auto, millainen väritys autolla ja millainen miljöö. Tykästyin ajatuksesta kirsikanpuista ja limen värisestä ruohosta yksitoikkoisen asvaltin kaveriksi joten lähin etsimään japanilaisia driftaus-autoja. Monet uudemmista autoista ovat hyvin pyöreitä ja niiden väritys on todella monimutkaista. Tämän vuoksi katselin listaa 80-luvun japanilaisista autoista sillä sen vuosikymmenen autot on melko tunnistettavia ja helpohkoja palikolla toteuttaa. Silmiini osui (neljäntenä vaihtoehtona) Toyota Celica Supra mk2, joka sattui täsmäämään todella hyvin auton mittasuhteisiin jos vain toteuttaisin autoni 7 nuppia leveänä. Testailin toki paria muutakin mutta en saanut niiden keulaa hyvin rakennettua mutta Celican tunnistettava keula syntyi aika kivasti 7h uurastuksen ja prototypoinnin aikana. Kiitoksia @mutakondrio kun jelppasit.
Auton malli ja leveys oli siis valittu ja niiden avulla mittasuhteetkin sain laskettua käyttäen mainiota Sarielin Scaler työkalua. Nyt vain piti selvittää auton väritys. Käytin pari värianalyysityökalua ja tekoälyä luomaan minulle kasan erilaisia teoksen värimaailmaan sopivia väriyhdistelmiä. Väriyhdistelmien perusteella etsin netistä mallikuvia. Aika pian satuin löytämään Speedhunters-sivun artikkelin, jonka Toyota Celica Supralla oli erittäin sopiva väriskaala teokselleni. Siitä sain sitten inspiraation lähteen teoksen puuttuvalle osalle ja loppu olikin lähinnä rakentamista.
PS: Teoksen nimi perustuu seuraaviin termeihin: Hanami, kirsikankukkien katselu, Sakura, kirsikankukan japanilainen nimi ja Celica, joka tulee teoksen auton mallista.