Osallistuin Eurobricks Technic-foorumin "TRIPLE" Rakennuskilpailuun. Aiheena oli rakentaa 3 jollakin tavalla toisiinsa liittyvää mallia. Kukin malli on rajattu 500 osaan.
Säännöt
Osallistuneet
Oma teokseni -The Logging truck triple
Teokseni koostuu Rekasta, irroitettavasta nosturista ja kärrystä. Rekka ja nosturi ovat PF kauko-ohjattuja. (nosturin tukijalkoja lukuunottamatta)
Rekka:
![]()
![]()
![]()
Rekkaa voi ohjata eteen ja taakse. Ohjaus on toteutettu PF-servolla. Rekkaan on sijoitettu myös nosturin kääntöpöydän ja pääpuomin moottorit (M ja L) Rekka käytti koko sallitun määrän osia eli 500. Haastavaa oli tehdä näin suurikokoinen malli tuolla määrällä osia. LDD:tä piti käyttää koko rakentamisen ajan että näki paljonko osia oli käytettynä. (Ekassa protossa oli noin 650 osaa *virne*). Tätä rakentaessa oppi kyllä optimoimaan osien käyttöä ja käyttämään erikoisempia technic- osia.
Ihan kiva siitä tuli, erikoisesti pidän hytistä. Harmi vain että mustasta kopista on vaikea ottaa kuvia niin että muodot erottuisivat. Punaista lähdin tekemään mutta eräitä avainroolissa olevia palikoita ei minulla ollut kuin mustana. Ja osa mustista paneeleista piti tehdä mustaksi teippaamalla. *kyynel*
Nosturi:
![]()
![]()
Nosturissa on puomi, apupuomi ja toimiva koura, kauko-ohjattuina. Moottorit mallia M.
Tukijalat manuaaliset. Myös nosturiin meni 500 osaa.
Kouran käännössä käytin pientä kääntöpöytää ja itse kouran voima menee sen läpi. Koura on synkronoitu niin että kouran kääntäminen ei vaikuta paljoa itse kouraan. Synkronointi tapahtuu nosturin rungossa rattaiden ja tasauspyörästön avulla. Kääntömoottori on kytketty kääntöpöytään sekä tasauspyörästön ulostuloon. Kouran moottori pyörittää tasauspyörästön runkoa. Kouran sulku on akseloitu tasauspyörästön toiseen ulostuloon. Näin kääntömoottori kääntää kouran lisäksi kouran sulun akselia tasauspyörästön läpi niin ettei koura sulkeudu/avaudu ei-toivotusti. Kouraa ohjattaessa tasauspörästön runko pyörii ja voima menee toisesta ulostulosta kouralle.
Synkronointi ei ole aivan täydellinen, koska pienen kääntöpöydän kanssa täysin optimaalinen välitys ei ole mahdollista.
Alla kuva systeemistä:
![]()
Kärry:
![]()
![]()
Siinäpä ei mitään ihmeellistä, paitsi se että siihen meni "vain" 453 osaa.
Sitten kaikki yhdessä:
![]()
![]()
Video Tubessa
Eurobricks The Logging Truck -topic
Kaikki äänestämään! (Haluaamaansa teosta tietenkin *silmänisku*)
Säännöt
Osallistuneet
Oma teokseni -The Logging truck triple
Teokseni koostuu Rekasta, irroitettavasta nosturista ja kärrystä. Rekka ja nosturi ovat PF kauko-ohjattuja. (nosturin tukijalkoja lukuunottamatta)
Rekka:
Rekkaa voi ohjata eteen ja taakse. Ohjaus on toteutettu PF-servolla. Rekkaan on sijoitettu myös nosturin kääntöpöydän ja pääpuomin moottorit (M ja L) Rekka käytti koko sallitun määrän osia eli 500. Haastavaa oli tehdä näin suurikokoinen malli tuolla määrällä osia. LDD:tä piti käyttää koko rakentamisen ajan että näki paljonko osia oli käytettynä. (Ekassa protossa oli noin 650 osaa *virne*). Tätä rakentaessa oppi kyllä optimoimaan osien käyttöä ja käyttämään erikoisempia technic- osia.
Ihan kiva siitä tuli, erikoisesti pidän hytistä. Harmi vain että mustasta kopista on vaikea ottaa kuvia niin että muodot erottuisivat. Punaista lähdin tekemään mutta eräitä avainroolissa olevia palikoita ei minulla ollut kuin mustana. Ja osa mustista paneeleista piti tehdä mustaksi teippaamalla. *kyynel*
Nosturi:
Nosturissa on puomi, apupuomi ja toimiva koura, kauko-ohjattuina. Moottorit mallia M.
Tukijalat manuaaliset. Myös nosturiin meni 500 osaa.
Kouran käännössä käytin pientä kääntöpöytää ja itse kouran voima menee sen läpi. Koura on synkronoitu niin että kouran kääntäminen ei vaikuta paljoa itse kouraan. Synkronointi tapahtuu nosturin rungossa rattaiden ja tasauspyörästön avulla. Kääntömoottori on kytketty kääntöpöytään sekä tasauspyörästön ulostuloon. Kouran moottori pyörittää tasauspyörästön runkoa. Kouran sulku on akseloitu tasauspyörästön toiseen ulostuloon. Näin kääntömoottori kääntää kouran lisäksi kouran sulun akselia tasauspyörästön läpi niin ettei koura sulkeudu/avaudu ei-toivotusti. Kouraa ohjattaessa tasauspörästön runko pyörii ja voima menee toisesta ulostulosta kouralle.
Synkronointi ei ole aivan täydellinen, koska pienen kääntöpöydän kanssa täysin optimaalinen välitys ei ole mahdollista.
Alla kuva systeemistä:
Kärry:
Siinäpä ei mitään ihmeellistä, paitsi se että siihen meni "vain" 453 osaa.
Sitten kaikki yhdessä:
Video Tubessa
Eurobricks The Logging Truck -topic
Kaikki äänestämään! (Haluaamaansa teosta tietenkin *silmänisku*)